百度鸡巴

你的位置:百度鸡巴 > german_sex5 > 第四色网 广汽本田型格e:HEV上市 售16.39万元起
第四色网 广汽本田型格e:HEV上市 售16.39万元起
发布日期:2024-09-03 17:04    点击次数:153

第四色网 广汽本田型格e:HEV上市 售16.39万元起

第四色网

易车讯 12月16日,广汽本田型格e:HEV珍惜上市,售价区间为16.39-18.69万元。算作型格的油电混动版块,新车搭载全新第四代i-MMD混动系统。咱们实测百公里概述油耗4.7L,百公里加快期间7.6秒。

广汽本田型格e:HEV新车速览

型格的油电羼杂能源车型,基于Honda Architecture全新架构打造

造型及内饰微调,新增“天澈蓝”全新车漆色

配备Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING安全超感系统等配置

搭载全新第四代i-MMD混动系统,其中2.0L直喷发动机热末端达41%

混动系统PCU能源适度单位和IPU智能能源单位一样为全新配置

实测百公里概述油耗4.7L,百公里加快期间7.6秒

造型微调/增天澈蓝”全新车漆色

比拟于型格,型格e:HEV造型方面的变化来自于细节部分的疗养,包括前脸品牌符号加入混动车型秀美性的蓝色元素,前包围两侧透风口启用镀铬扯后腿件进行点缀。此外,新车还新增“天澈蓝”全新车漆色。

紫色面具

第四色网

来到车侧,外后视镜启用了银色涂装,轮圈造型与燃油版顶配车型保持一致,同为18英寸双五辐切削式轮圈。尾部右下角加入了“e:HEV”专属符号,底部尾唇一样加入银色饰条进行修饰。

换装按键式电子换挡机构

与造型换取,型格e:HEV在赓续燃油版内饰造型的同期,针对车内几处细节进行了疗养,最明显的莫过于换装了SBW按键式电子换挡机构野心,挡把区域也更换为银色的面板。此外,10.2英寸全液晶姿首加入了混动系统的信息显现。

车内的9英寸悬浮式中控屏一样配备Honda CONNECT 3.0智导互联系统,撑持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、而已适度以及车家互联等功能。配置方面,包括Honda SENSING安全超感系统、12扬声器BOSE音响、手机无线充电功能等丰富配置齐配备在新车上。

搭载全新第四代i-MMD混动系统

能源部分,型格e:HEV搭载全新第四代i-MMD混动系统,由2.0L直喷发动机、高功率双电机、聚散器、PCU能源适度单位及锂电板构成。其中全新配置的2.0L直喷发动机热末端可达41%,简略带来更出色的燃油经济性。发动机最大功率105kW,最大扭矩182N·m,能源参数比拟第三代i-MMD混动系统有所普及。

同期,全新第四代i-MMD混动系统的PCU能源适度单位和IPU智能能源单位亦然全新配置的。而双电机保持不变,依旧是发电电机+驱动电机的组合,驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m。传动部分,匹配E-CVT变速箱。

实测零百加快7.6秒

测试本日天气辉煌,气温为32℃,测试所在为阻塞的柏油谈路,大地比较干燥。诚然咱们是在确保安全的前提下进行测试拍摄,环球请勿师法。将驾驶步地调至贯通步地,并关闭空调及ESP系统。测试时车辆处于空载现象,车上仅有体重为65kg的驾驶者一东谈主。

左脚踩住刹车右脚一脚油门到底,车辆弹射起步一忽儿并不会有明显的昂首表象,举座车身姿态保持得特地可以。削弱刹车一忽儿轮胎也并莫得挠胎打滑的迹象,轮胎捏地力还可以。

从加快弧线可以看出,型格e:HEV统统这个词加快经过特地线性。电机一忽儿的扭矩爆发在起步阶段便能获得可以的加快度,在速率达到35km/h时获得0.55g的最大加快度,并一直保持在0.45g高下,直到60km/h以后才运行回落。其0-60km/h的加快成绩为3.5秒,发达特地可以。

最终咱们测得型格e:HEV最佳的零百加快期间为7.60秒,比此前咱们测得燃油版车型最快8.21秒破百的成绩还要更快一些。

百公里概述油耗4.7L

启程前咱们将型格e:HEV的小计里程清零,并礼聘尺度驾驶步地,能量回收进程调为最弱。空调全程保持在24℃,风量两档,测试时车上有三名成年东谈主及少许行李。

咱们从厦门香格里拉栈房启程,沿环岛东路行驶至集好意思大路,转沈海高速及厦蓉高速,终末到达海沧湾公园。

最终咱们行驶了100.2km,包括70%的城市路况及30%的高速路况,全程平均速率为40km/h。此时表显油耗数据为4.7L/100km,比拟官方WLTC概述工况下4.39L/100km的成绩差距并不大。要知谈全程咱们并莫得刻意省着开,这么的油耗成绩如故有余令东谈主平静的。

脚下国内糟践者关于混动车型的接收进程相称之高,毕竟混动车型在家用糟践特质上称心了用户关于经济适用的糟践需求。而在紧凑型车阛阓中,搭载DM-i插混系统的比亚迪秦PLUS新能源与搭载油电混动系统的卡罗拉/雷凌双擎车型齐有着不俗的销量发达。比拟于不少糟践者针对纯电车型的续航慌乱,HEV混动车型很好的处罚了上述痛点。

比拟于卡罗拉双擎、新款领克03 EM-F、广汽传祺影豹混动版在内的浩大竞品车型,型格e:HEV最大上风获利于本田混动期间的不俗口碑,早在混动车型远莫得如今之高的接收进程时就已布局第四色网,如今罢了了轿车、SUV及MPV各细分阛阓的全面布局。全新第四代i-MMD混动系统居品力进一步普及,也让型格e:HEV领有了更强的阛阓竞争力。